Depuis plus de dix ans, l’artiste gallois David Gwyther transforme la vitesse en art. Sous le nom Death Spray Custom, il a apposé sa signature sur certaines des machines les plus emblématiques du sport mécanique : les voitures Gymkhana de Ken Block, les vélos du Tour de France du triple champion du monde Peter Sagan, ou encore la célèbre combinaison « Anatomy » d’Alpinestars, qui a fait tourner toutes les têtes dans le monde de la moto.
Aujourd’hui, ce même regard sur la vitesse, la couleur et l’artisanat rebelle s’exprime dans sa propre collection de vêtements de cyclisme.
Des routes de rallye aux vélos de route
Death Spray Custom n’a jamais eu pour vocation la discrétion. Le nom lui-même revendique une approche du design décomplexée : peindre à la bombe des œuvres autour de la vitesse, du danger et de tout ce qui va vite.
Le tournant est venu du sport automobile. En 2017, la Hoonigan Racing Division de Ken Block lui commande les livrées de ses Ford Focus RS RX de rallycross, ce qui mènera à la création de visuels pour les cinq véhicules Gymkhana. Ayant grandi au bord des routes de rallye britanniques, Gwyther a appris à comprendre ce qui rend une esthétique de sport mécanique percutante.
Son travail s’est ensuite étendu à deux roues. En 2014, Cannondale Pro Cycling fait appel à lui pour sa campagne du Tour de France : chaque coureur reçoit un design de vélo SuperSix EVO inspiré d’animaux. Les graphismes « Wolverine » de Peter Sagan sont depuis devenus partie intégrante de la culture cycliste.
S’ensuivent des collaborations avec 100% Eyewear, Bell Helmets, et Alpinestars, dont la combinaison « Anatomy » redéfinit le cuir de moto racing.
Le plan des années 1980
Death Spray Custom puise son inspiration dans une décennie clé : 1985–1995, quand les sports mécaniques passent de l’analogique au numérique. Les graphismes naissent des premiers ordinateurs, les couleurs deviennent audacieuses, la sécurité impose la visibilité. Résultat : une véritable âge d’or du design automobile, né de la contrainte et de l’innovation.
Ce style ne relevait pas de la nostalgie, mais de la nécessité. Les sponsors voulaient de la visibilité, les pilotes de la reconnaissance immédiate. Le résultat : un design fonctionnel et expressif, que les vêtements de sport modernes ont trop souvent édulcoré.
Les formes angulaires, les blocs de couleurs et l’énergie visuelle de cette époque donnaient une impression de mouvement, même à l’arrêt — tout l’inverse du minimalisme terne qui domine aujourd’hui.
Des racines ouvrières
Death Spray Custom rejette l’esthétique trop polie des marques de cyclisme contemporaines. L’inspiration vient des vêtements de travail et de l’industrie : du fonctionnel, du franc, sans vernis.
Pas d’histoires épiques de conquête de sommets, pas de récits poétiques sur la souffrance. Pas de photos de style de vie soigneusement mises en scène. Juste des vêtements faits pour bien fonctionner, avoir fière allure et durer.
La collection est réalisée en partenariat avec Verge Sport, spécialiste du textile cycliste sur mesure depuis plus de vingt ans. Tous deux partagent une philosophie : production à la demande, zéro gaspillage, rapidité d’exécution et coupe impeccable, loin des tendances éphémères.
Ce que le cyclisme a perdu
Le vêtement de cyclisme moderne est devenu prévisible. Les marques se ressemblent : couleurs ternes, graphismes discrets, noms sophistiqués. Tout est fait pour être neutre. Résultat : une monotonie totale.
Death Spray Custom propose une alternative. Des graphismes qui s’affirment sans être criards, des couleurs inspirées du sport mécanique sans tomber dans la copie vintage. Des tenues pour les cyclistes qui pensent que performance et personnalité ne sont pas incompatibles.
L’approche, déjà éprouvée avec Alpinestars, s’applique ici : performance technique totale, mais avec une identité visuelle claire et assumée.
La base technique
La collection couvre tous les besoins essentiels :
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Maillots manches courtes en tissu Revo, coupe racing et manches rallongées.
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Maillots manches longues en Ridge, extensibles et respirants.
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Cuissards en tissu Panama avec peau redessinée pour plus de confort.
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Gilets, manchettes et tours de cou assortis.
Chaque détail compte : fermetures YKK résistantes, tailles thermocollées pour un ajustement net, bandes de maintien embossées, coutures traditionnelles durables. Rien d’un exercice marketing : juste la différence entre une tenue qu’on porte une fois et une qu’on adopte.
La production sur commande permet une coupe ajustée aux vraies morphologies, et une livraison en quelques semaines — un savoir-faire que Verge Sport a perfectionné depuis vingt ans.
Pour un certain type de cycliste
Cette collection ne s’adresse pas à tout le monde.
Ceux qui veulent du discret ont déjà le choix.
Mais pour ceux qui ont grandi en regardant des rallyes Groupe B, qui trouvent que le cyclisme moderne a perdu son âme, qui pensent qu’un cuissard peut avoir du caractère, Death Spray Custom rend tout cela possible.
Une décennie de collaborations prestigieuses en atteste : Ken Block, Peter Sagan, Alpinestars, Bell, 100% Eyewear… tous ont fait confiance à la vision de Gwyther.
Aujourd’hui, cette même approche s’applique au cyclisme :
Aucune concession sur la performance. Aucune excuse pour l’audace.
Juste de la vitesse, de la couleur et un savoir-faire gallois sans compromis.
Disponible chez Verge Sport
Production à la commande. Livraison rapide. Fabrication soignée.
Ce qu’on attend d’un créateur qui, depuis dix ans, fait en sorte que les choses rapides aient l’air encore plus rapides.
Parfois, la meilleure tenue de cyclisme ne chuchote pas. Elle rugit.
